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Fahrzeuge

Auf diesen Seiten möchten wir Euch einige Fahrzeuge präsentieren, die uns aufgrund ihrer bewegenden Geschichte oder wegen ihres Zustands erwähnenswert erscheinen. Doch vorweg:

„Erfreulicherweise sind Fahrzeuge der 50er und 60er und 70er Jahre inzwischen allerseits als Klassiker anerkannt. Aus Gebrauchsgegenständen sind erhaltenswerte Sammlerstücke geworden.
Im Lauf der Zeit hatten die meisten allerdings folgende Karriere hinter sich: Statussymbol / billigst -Nutzfahrzeug / Kultobjekt.
Diese eigentlich positive Entwicklung hat leider auch die Folge, dass schön erhaltene Fahrzeuge, die mit ihren Kratzern und Gebrauchsspuren an eine bewegte Vergangenheit erinnern, tot restauriert werden und dann die Straße nie wieder sehen.
Eines sollte man nie vergessen: Der Originalzustand ist unwiederbringlich; erst die Patina macht einen Oldtimer aus!
…und wenn mal wirklich nichts mehr zu retten ist und das gute Stück einer Totalkur bedarf, dann bitte konsequent! Es gibt nichts seltsameres als z.B. ein frisch lackiertes Fahrzeug mit spröden Gummiteilen und mattem Chrom. Also: Alles alt oder alles neu. Klar, es bleibt jedem selbst überlassen, wie der Roller aussehen soll, und ich hasse auch nichts mehr als diese selbsternannten Gutachter, die einem auf Oldtimertreffen ungefragt einen Schwachstellenkatalog auflisten…“ (alteroller.de)

Geschützt: Piaggio Vespa 125 U

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: Piaggio GL 150 1963

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: A.C.M.A. 125 1951

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: Messerschmitt 150 GS2

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: Messerschmitt 150 T3

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: Messerschmitt 150 T2

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Geschützt: Hoffmann Königin 1954

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.